6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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